多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带,其工作面为楔的侧面。
主要特点如下:
1、传动功率大,空间相同时比普通V带的传动功率的高30%。
2、传动系统结构紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%。
3、带体薄,富有柔软性,适应带轮直径小的传动(小于传统的三角带带轮),也可传动多个轮子。适应高速传动,带速可达40m/s;振动小,发热少,运转平稳。
4、耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命长。
多楔带的优点是:
1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大,载荷沿带宽的分布较均匀,因而传动能力更大。2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理,故工作应力小,可在较小的带轮上工作。
3、多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点,因而寿命更长。
4、节能效果明显,传动效率高;传动紧凑,占据空间小。此外,多楔带的背面也能传动,而且可使用自动张力调整器,使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
主要用在告诉传动机械上主要分为PH,PJ,PK,PL,PM
多楔带各型号技术参数:
PH多楔带:皮带节距:1.6mm,皮带厚度:2.3mm,齿高:1.0mm,最大皮带线速度:33m/s,最小皮带轮直径:8.5mm,最小惰轮直径:6mm
PJ多楔带:皮带节距:2.34mm,皮带厚度:3.2mm,齿高:1.6mm,最大皮带线速度:33m/s,最小皮带轮直径:20mm,最小惰轮直径:10mm
PK多楔带:皮带节距:3.56mm,皮带厚度:4.45mm,齿高:2.15mm,最大皮带线速度:50m/s,最小皮带轮直径:50mm,最小惰轮直径:85mm/60mm此款为汽车皮带
PL多楔带:皮带节距:4.7mm,皮带厚度:6.6mm,齿高:1.6mm,最大皮带线速度:50m/s,最小皮带轮直径:76mm,最小惰轮直径:76mm
PM多楔带:皮带节距:9.4mm,皮带厚度:12.4mm,齿高:5.6mm,最大皮带线速度:50m/s,最小皮带轮直径:177mm,最小惰轮直径:177mm
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