带传动的工作原理及特点
1 传动原理一一以张紧在至少两轮上带作为中间挠性件,靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动与动力
2.优点:
1)有过载保护作用
2)有缓冲吸振作用
3)运行平稳无噪音
4)适于远距离传动(amax=15m)
5)制造、安装精度要求不高
缺点:
1)有弹性滑动使传动比i不恒定
2)张紧力较大(与啮合传动相比)轴上压力较大
3)结构尺寸较大、不紧凑
4)打滑,使带寿命较短
5)带与带轮间会产生摩擦放电现象,不适宜高温、易燃、易爆的场合。
2 主要类型与应用
a.平型带传动一一最简单,适合于中心距较大的情况
b.V带传动一一三角带
c.多楔带传动一一适于传递功率较大要求结构紧凑场合
d.同步带传动一一啮合传动,高速、高精度,适于高精度仪器装置中带比较薄,比较轻。
3 带传动的形式
1、开口传动一一两轴平行、双向、同旋向
2、交叉传动一一两轴平行、双向、反旋向
3、半交叉传动一一交错轴、单向。
带传动的优点:
①适用于中心距较大的;
②传动带具有良好的弹性,能缓冲吸振,尤其是V带没有接头,传动较平稳,噪声小;
③过载时带在带轮上打滑,可以防止其它器件损坏;
④结构简单,制造和维护方便,成本低。
带传动的缺点:
①传动的外廓尺寸较大;
②由于需要张紧,使轴上受力较大;
③工作中有弹性滑动,不能准确地保持主动轴和从动轴的转速比关系;④带的寿命短;
⑤传动效率降低;
⑥带传动可能因摩擦起电,产生火花,故不能用于易燃易爆的场合。
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