皮带的磨损与很多因素有关系,粉尘或脏的运转条件,磨损或粗糙的带轮,变化载荷,张紧力不足,带轮错位,皮带的抖动,特别是发动机高温环境都会影响皮带的磨损大小,性能也会因此降低。
在定时的维护保养时,应当检查一下V带是否有下列常规的失效模式:
1 側面闪亮或光滑
松弛的皮带在带轮里打滑而产生的摩擦会使皮带的两側面变得光滑和闪亮,表面的光滑使得皮带摩擦系数降低而更容易打滑,在带轮里的油或油脂也会引起这种情况。
2 裂纹
所有的皮带在小带轮上经过一段时间的运行后均会产生裂纹,其原因是底部橡胶不断受到挤压而产生大的应力达到破裂点,早期比较小的不规则的裂纹通常指出了皮带已经变硬,很可能是由于高的温度产生的。
3 脱落
皮带的脱落是由于裂纹加深到拉力线位置而引起的整块脱落,最后皮带整块裂开,无法传递需要的负荷。
4 分层
皮带的分层可能是由于发动机漏油造成的,油会削弱橡胶化合物的粘合力,导致橡胶之间,线绳和帆布顶部的粘合力下降,最后皮带将会打滑或分解,在安装新皮带时要除去油污染物的源头。
5 側面锯齿痕
皮带的側面锯齿痕或凹坑是由于在带轮里有异物比如沙砾或带轮的表面粗糙造成的,定期的清洗驱动部件有助于防止这种问题。
6 拉力线断裂
带轮里大的异物可能会切入传动皮带而造成拉力线的断裂,也可能皮带在安装时受了外力的撬动,拉力线受损伤而没有被察觉,直到皮带最后断裂,皮带的断裂也可能是由于承受了过大的张紧力和持续的突变载荷引起的。
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