螺杆空压机皮带，直接连接，齿轮三种传动方式比较
通常，根据传动方式，我们可以将压缩机分为直接驱动和皮带传动。压缩机的直接驱动意味着电动机轴由联轴器和齿轮箱驱动以驱动转子，这实际上不是直接驱动。在真正意义上的直接传输中，电动机直接连接（同轴）到转子并且速度是相同的。
然而，在实际应用中，为了更直观和方便地区分，工业上一般分为直接耦合压缩机、皮带驱动压缩机和齿轮驱动压缩机，而相对稀有的传动方法称为复合传动压缩机。
压缩器的功耗为、。、的可靠性具有重大影响。机器的来源对机器的传动方式有重要影响。头部设计基于50Hz电气系统。核心速度为3000转/分钟。主压缩机规格可以通过直接驱动来驱动，无需内部和外部换档。进口机头基本上按60Hz电气系统设计，核心速度同步3600转。因此，在中国的50Hz供电条件下，原始设计目标是通过移位来实现的。这种移位经常导致能耗、成本为、耗材、的可靠性。更改；要么偏离最佳条件，要让鼻子在边缘条件下工作。
直接传输
直接耦合压缩机通过柔性联轴器将电机功率传输到机头。每三年用弹性体替换联轴器，没有其他维护工作。采用新型法兰式弹性联轴器，无需拆下头部、管道和阀门即可更换弹性体。减少了设备的中间环节，降低了故障概率（部件越少，故障率相对降低），成本降低（采购成本为、，维护成本节省），资源得救了；直接联动减少了中间传输能量的损失，效率更高。
皮带传动
用于螺杆压缩机的另一种类型的传动装置是皮带传动装置，其允许通过不同直径的滑轮改变转子速度。下面讨论的皮带传动系统是指代表满足以下条件的最新技术的自动化系统：
每个运行状态的皮带张力达到优化值；
通过大大避免过大的起动张力，皮带的使用寿命大大延长，减少了电机和转子轴承的负荷；
始终确保正确的滑轮连接；
整个皮带传动系统安全运行且无故障。
皮带传动具有传递动力和改变速度的功能。皮带传动依靠摩擦来传递动力，并且需要消耗一定量的能量，这占传输功率的2％至3％。皮带必须具有一定的张力才能获得足够的摩擦力。皮带张力受到电机轴承和磁头轴承的额外径向载荷的影响。皮带传动压缩机对电动机和磁头的轴承有更高的要求。皮带传动压缩机的生产成本相对较低，通常仅用于小型压缩机和经济型压缩机。当皮带张力不足时，皮带会滑动，传动功率不足，不仅会导致皮带在高温下磨损，还会降低压缩机转速，减少排量。务必检查皮带张力并拉动皮带或及时更换皮带。皮带必须分组更换。
在向客户传播和推广螺杆式压缩机时，普通压缩机销售人员将强烈推荐使用直接耦合型压缩机。据说直联式压缩机的螺杆主机和电动机通过弹性联轴器连接在一起，传动效率高；然而，在皮带传动压缩机使用一段时间后，皮带弹性和韧性降低，传动效率不如新机器高。
不可否认的是，从传动原理来看，这是正确的，因为真正的直接驱动意味着电动机与转子直接连接（同轴）并且速度相同，但这种情况在实际应用中很少出现。 。因此，直接驱动中没有能量损失的观点是不正确的。
甚至最好的设备也有故障，当压缩机使用一段时间后，当出现问题时，例如弹性联轴器失效。改变弹性联轴器并非易事。拆卸头、卸载电机。维护成本高，生产延迟。如果皮带传动压缩机的皮带断裂，只需更换新皮带即可。问题将解决，成本不高，节省时间和精力。
另一点是直接耦合驱动器的一次性购买成本高于皮带驱动器。这是许多低端和中端压缩机产品的低价，因此皮带驱动器在低端市场更受欢迎。
齿轮传动
齿轮传动还具有传递动力和改变速度的功能。齿轮传动装置本身也需要消耗一定量的能量，但它比皮带传动装置更有效。齿轮传动需要额外的轴承和对机器润滑系统的更高要求。由于螺杆压缩机的齿轮是高速重载齿轮，加工精度和材料要求高，生产成本高。齿轮传动有两个主要优点：第一种产品变型更容易，并且通过改变齿轮比来改变头部速度，相同的头部可用于生产具有不同位移的机器。其次，齿轮传动压缩机传动装置中没有消耗品和消耗品。
齿轮压缩机中还有一种特殊的传动模式，内部是带有增速齿轮的直接耦合压缩机。外部联轴器传递动力，内部齿轮改变速度。
比较压缩机的直接驱动和皮带传动，可以发现直接驱动和皮带传动具有各自的优点和缺点。我们将从各个方面比较齿轮压缩机和带式压缩机。
A.效率
优异的齿轮传动效率为98％-99％，优异的皮带传动设计在正常条件下可实现99％的效率。两者之间的差异并不取决于驱动模式的选择，而是取决于制造商的设计和制造水平。然而，在齿轮模式下更容易保持更高的传动效率，并且带传动更困难，平均效率为94％-98％。
B.空载能耗
对于齿轮直接传动，空载压力一般保持在2.5巴以上，有些甚至高达4巴，以确保齿轮箱的润滑。
在皮带传动的情况下，理论上空载压力可以为零，因为由转子吸入的油足以润滑转子和轴承。通常出于安全原因，压力保持在约0.5巴。
以160kW齿轮驱动压缩机为例，每年8000小时，15％（即1200小时）的空转时间，这台机器每年将比带式驱动的同功率压缩机消耗28800kWh的电量（假设两台）机器的空载差异为2 bar，能耗差异为15％。从长远来看，这将是不小的开支。
C.失油
有经验的用户知道，第一个遭受油损的将是变速箱。皮带传动系统没有这样的安全问题。
d.根据用户要求设计压力
通常，用户所需的压力与制造商标准型号的压力不完全相同。例如，如果使用者需要10巴的压力，根据后处理设备的状况，管道的长度和密封程度，压缩机的压力可以是11或11.5巴。在这种情况下，通常安装额定压力为13巴的压缩机，并将出口压力设定为现场所需的压力。此时，排气量将保持基本相同，因为最终压力降低但转子的速度不会增加。
皮带传动设计制造商可以通过简单地改变滑轮的直径来简单地设计压力以完全匹配用户的要求，从而使用户可以使用相同的动力马达获得更多的空气量。对于齿轮传动，这不太方便。
E.已安装压缩机的压力变化
有时原始压缩机的设计压力可能由于用户生产工艺条件的变化而过高或过低，并且希望它会改变，但对于齿轮式压缩机，这将是非常困难和昂贵的，并且对于皮带驱动器。在压缩机的情况下，它是轻而易举的，只需更换滑轮。
F.安装新轴承
当需要更换转子轴承时，对于齿轮传动压缩机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需要同时进行大修，并且使用者难以接受成本。对于皮带传动压缩机，这个问题不存在。
G.更换轴封
螺杆压缩机使用环形轴密封，需要更换一定寿命。对于齿轮驱动的压缩机，必须将电机、联轴器分开以接近轴封，这使得这种耗时且劳动强度大，增加了维护成本。对于皮带驱动的压缩机，拆卸皮带轮要容易得多。
H.电机或转子轴承损坏
对于齿轮传动压缩机，当电动机或转子轴承损坏时，它会经常碰到连接的重要部件，造成直接和间接损坏。皮带传动压缩机不是这种情况。
I.结构噪音
对于齿轮传动压缩机，由于电动机与转子的刚性连接，压缩室转子的振动传递到齿轮箱和电动机轴承，这不仅增加了电动机轴承的磨损，而且增加了机器噪音。J.值得一提的是，一些倡导直接齿轮传动的制造商也使用皮带传动。皮带传动的其他缺点已经反映在与直接驱动的比较中。
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