正时皮带直接控制发动机的正时系统,如果正时皮带断裂,那发动机是必然不能工作了。
正时皮带在正常传动的时候,气门也跟着皮带的转动一开一合,当气缸内进气完成后,进气门关闭,活塞上行进行压缩,火花塞在适当的时机进行点火,到了排气阶段排气门打开,活塞上行促进排气,包括中间的做功阶段,如此复杂的一个工作循环在电光火石间就完成了。如果正时皮带断裂,气门、点火的工作就会停止或乱套,此时活塞会因为惯性上下运动而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,其结果就是气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,严重的气缸盖还会被顶出一个大窟窿,要么大修发动机,要么发动机直接就报废了。
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