多带保养和更换注意事项:
1)为了您自己的安全,请在更换V型肋带时断开电池连接,以防止手在机舱内时风扇叶片意外旋转。
2)拆下旧的传动带之前,请检查驱动轮的对准情况。如果驱动轴不平行或驱动轮偏离轴线,则驱动器将磨损传动带并导致其提前报废。偏移迫使传动皮带在操作过程中扭曲或缠绕,从而在张力线上施加不均匀的张力。在通常不允许进行调节的情况下,传动带可能会从传动轮上掉落。可以以直角检查不正确的校准。如果变速箱齿轮表面和直角之间存在间隙,则表示轴不平行。一旦轴不平行,则必须调整或更换发生故障的驱动轮,驱动轮支架或轴。
3)更换和安装的复杂性取决于汽车的结构。安装人员通常可以在引擎上或引擎附近的路径图中找到所需的信息。如果没有路径图,则以下简单规则将对安装人员有所帮助:①变速箱侧面带有V形凹槽和变速箱轮凹槽相互啮合。 ②传动皮带通常围绕着驱动轮。 ③通常,如果皮带上只有一个驱动轮,则安装可能不正确。驱动轮位于驱动轮副的中心附近,并且始终是无槽驱动轮。 ④如果已安装的传动带太长或太短,则传动轮周围的路径可能不正确。 ⑤传动带应牢固地安装在所有传动轮的凹槽上,传动带应自由张紧而不会碰到发动机的任何部分。
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