浙江鸿腾橡胶有限公司：汽车正时皮带更换步骤
2019-09-10
通过凸轮轴与曲轴的连接，正时皮带是发动机燃气分配系统的重要组成部分。具有一定的齿轮比，确保准确的进气和排气时间。正时皮带更换是周期性的。维修工程师建议在车辆行驶6万公里时更换同步带。
同步带更换步骤如下：
1 将汽车驶入双柱电梯站并抬起汽车。
2 拆下发动机底座。
3 拆下底板后，看到发电机皮带，拆下并取下露出的发电机皮带。
4 拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮侧面的曲轴位置传感器。
5 将汽车放下并取下副油箱。这样可以轻松拆下皮带两侧的发动机支架和螺栓。
6 松开发动机安装支架和发动机支脚橡胶，以便拆下皮带，保护盖的螺栓。在释放发动机安装支架之前，请使用油底壳下方的千斤顶以防止发动机掉落。
7 拆卸正时皮带护罩螺栓，取下保护盖，并看到齿形同步皮带。
8 正时皮带有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮皮带轮和1个同步皮带张紧皮带轮。
9 首先拆下正时皮带张紧器，皮带将顺利取下。不要拆卸惰轮，因为更换了同步皮带，同时更换了正时皮带张紧器和同步皮带惰轮。
10 将凸轮轴正时皮带轮与曲柄皮带正时皮带轮对齐。
11 安装新的同步皮带，正时皮带张紧器和惰轮。
12 安装同步带盖，安装发动机支架和发动机脚橡胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13 启动发动机，检查发动机运行状态，最后完成试运行。
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