常见皮带的检查与维护
如何让汽车的许多部件以有序的方式连接在一起？依靠传动带的作用！如果传动带出现问题，我们的车将无法向前移动。由于发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构，如空调压缩机，动力转向油泵，交流发电机等，如果皮带打滑或断裂，与此相关的辅助机构将无法正常运转从而影响汽车的正常使用。因此，有必要定期检查传动带。
首先检查皮带的张力，然后选择用拇指施加适度的压力，使其位于最长的无支撑驱动皮带跨距中间。如果在约10毫米的距离处按压皮带，则认为皮带张力恰好正确。如果皮带张力太大或太松，可能会导致牙齿滑动和传动不完全。如果皮带调整得太紧，皮带将很容易拉伸和变形，皮带轮和轴承会加速。为此，应松开相关的调节螺母或螺栓，将皮带的张力调节到最佳状态。
1，同步带
同步带负责发动机关键部件的精确协调，因此对发动机的正常运行至关重要。一旦同步带损坏，阀门，点火工作将停止或弄乱，发动机将无法工作，如果发动机的阀门动作的最低点与活塞上止点重合，即所谓的干涉设计，那么同步带一旦损坏，由于惯性曲轴驱动活塞继续上下移动，阀门由于凸轮轴停止而静止，某个阀门可能停在最低点，当气缸活塞移动到顶部时死点，它会与阀门发生碰撞。阀门的上端是一个不能移动的实心凸轮。结果，阀杆弯曲并且活塞顶部凹陷。在严重的情况下，气缸盖也会损坏。只要发生这种情况，就需要对发动机进行大修。
由于同步带的重要性，制造商通常根据设计和实际情况确定推荐的使用寿命，并建议在达到推荐的使用寿命时更换同步带。
该更换周期在汽车的使用说明书和维护手册中有明确说明。不同的发动机制造商对同步带更换时间有不同的要求，通常为80,000公里。据报道，对于一般发动机，同步带断裂一般不会造成其他部件的膨胀损失，但发动机在高速公路上的突然停止也是一个很大的危险，对于某些发动机来说，风险更大。发动机几乎肯定会报废。因此，根据制造商的建议及时更换同步带非常重要。在具体价格方面，不同型号的价格从几百元到几千元不等。
2，风扇皮带
风扇皮带是由曲轴驱动的皮带，其主要目的是驱动发动机风扇和水泵。风扇皮带松紧度的检查和调整：风扇皮带的松紧度太小，不仅影响冷却风量，还会增加发动机的工作负荷，加速皮带的滑动磨损。如果皮带松紧度过大，则会加速水泵轴承和发电机轴承的磨损。因此，应在使用过程中检查皮带的松紧度，必要时应进行调整。如果不符合要求，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。在夏季，一些司机认为增加风扇皮带的松紧度可以改善发动机的冷却效果，因此会增加风扇皮带的松紧度并导致风扇皮带过紧。我不知道这是不是错了。风扇皮带应保持紧固，因为过紧会使轴承过载，增加磨损，增加功耗，还会使泵轴弯曲，拉长皮带，缩短使用寿命。
此外，专家还告诉说，风扇皮带打滑并发出异常噪音。如果它在发动机怠速并且在发动机中以高速消失时发生，则对车辆的正常操作几乎没有影响。它可以被淘汰。如果声音在发动机中或高速发生，则会发生。应排除在外，用新的风扇皮带更换。此外，进口V带的更换周期一般每10万公里更换一次；国内三角带的更换周期一般每4万公里更换一次。
3，发电机皮带
汽车发电机上的皮带由发动机通过皮带轮驱动，一些皮带由皮带驱动，一些皮带有特殊的发电机皮带。皮带的具体型号由设计制造商确定。发电机皮带也应紧密。如果太松或太紧，因为车内电子元件太多，也会导致汽车性能发生一些不好的变化。它可能无法着火。低电压将导致计算机发出错误的命令。它通常也会定期更换。
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