为什么同步带跳齿
同步带在使用过程中通常具有一些条件,这最终会影响同步带的使用寿命。例如,跳齿是更常见的问题之一。我们分析了跳齿的原因:当初始张力不足或皮带传递的载荷超过设计载荷时,皮带从松散边缘移动到紧密边缘并爬到齿尖并立即在齿上移动到了阶段。在相邻的齿槽中,它相当于皮带在摩擦传动装置中的过早损坏。此外,整个变速器承受过大的冲击载荷。因此,避免跳绳的发生是同步带传动设计的基本原理。
通常,当齿轮齿的比率为1.跳轮出现在从动轮中。当传递的扭矩太大时,由于松散边缘的收缩不再能够抵消皮带在紧密侧的伸长和整个装置的变形,皮带进入时皮带将爬到皮带轮的顶部松动边缘的从动轮。另一方面,如果这种现象持续下去,它最终会跳起来。
当负载突然起作用或者具有大转动惯量的装置启动时,驱动轮上会出现跳齿。在这种情况下带由主动轮进入松边时带齿就会爬到带轮齿顶上,发生跳齿。如果带的移动方向与图示相反,跳齿就会在紧边发生。
分析跳齿的原因,我们如何避免跳齿的发生?为了防止跳齿的产生,皮带应适当张紧以提高传动装置的整体刚度(尤其是皮带轮轴的抗弯刚度),必要时应考虑张紧装置。与跳线相关的因素是皮带和皮带轮的摩擦系数,皮带和皮带轮之间的差异,皮带的弹性模量,皮带和皮带轮的齿形(特别是齿的高度)等等。另外,在皮带的紧密侧的长度恒定的条件下,加长带的松弛侧的长度将增加皮带的齿啮合扭矩。因此,应采取以下措施以避免跳齿:
1增加初始张力。
2提高设备的机械刚性。
3使用拉伸刚度大的皮带。
4使用齿高较大的皮带。
5使用摩擦系数低的皮带。
6增加滑轮的齿数。
7缩短滑轮的中心距离
8安装张紧器以增加皮带的包角。
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