浙江鸿腾橡胶有限公司：汽车Ｖ带的维护
2019-04-10
汽车Ｖ带的维护：
1 皮带的张力检查应当作为常规的维护项目之一，太低的张力引起皮带的打滑而导致皮带过热引起的早期失效，而且过热的传动带会将本身的热量传递到驱动系统的带轮和驱动轴，并使轴承润滑油过热，应当检查皮带是否存在过度磨损的现象，一个过度磨损的皮带会陷在轮槽中比较深和可能太松而打滑，松的皮带通过打滑会产生更高的热量，比其他任何单一的原因更能损坏皮带的驱动系统。
2 如果皮带在运行时发出尖叫声，应当检查皮带的张力或看一下是否在轮槽中有油脂，脏或油漆之类的异物，这些异物会引起皮带的打滑或使脏物和砂粒聚集在一起。
3 在运行时检查一下系统，所有的皮带应当在同一张力下运行，不管使用配组皮带或联组皮带，虽然联组皮带的抖动量是一样的，但如果一根或几根皮带明显较松或较紧，就需要检查带轮的磨损，不合适的张力，不恰当的匹配皮带或损坏的皮带。
4 配组使用的皮带如果仅仅更换其中的一根皮带，也将会造成皮带的过早失效。
5 检查带轮也是很重要的，用溶剂擦掉所有的油或油脂，用金属刷除锈，用锉刀去掉毛刺，毛刺会加速皮带的磨损。
6 一个磨损的带轮通常是可以用肉眼看得出来的，但最好是使用带轮的槽规，将槽规插入到轮槽中，检查磨损是否严重，需要的话更换带轮，磨损的带轮会引起皮带过多的磨损和引起皮带张力的不一致，而且也会引起皮带在轮槽中的不稳定性，从而引起皮带打滑或翻转。
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