PH、PJ、PK、PL、PM型号多楔带介绍
多楔带简介:
多楔带是以平带为基体、内表面排布有纵向40°等间距梯形楔的环形橡胶传动带,其工作面为楔的侧面。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
多楔带的优点
多楔带结合平面和V带的优势特点,既有平整面带的柔软、强韧的特点,又有V带紧凑、高效等优点。
1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大,载荷沿带宽的分布较均匀,因而传动能力更大。
2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理,故工作应力小,适应带轮直径小的传动(小于传统的三角带带轮),也可传动多个轮子。适应高速传动,带速可达40m/s且振动小,发热少,运转平稳,耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命更长。
3、传动功率大,传动效率高,空间相同时比普通V带的传动功率的高30%,节能效果明显。
4、传动紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%。
5、多楔带的背面也能传动,而且可使用自动张力调整器,使传动更加安全、可靠。
多楔带应用:
多楔带又称多槽带或多沟带,主要应用与发动机、电机等动力设备传动。
多楔带的主要型号:
PH多楔带
PH型号多楔带总规格:楔距pb:1.6,楔角a:40,带厚h:3,楔数rb:3-54,长度b:300-1270。
PH多楔带性能 PH多楔带标准
电阻温度(℃) -30 +90
耐油性 耐油
电导率 PJ
建议最少的滑轮直径 13mm
角 40a°
永久伸长率 小
建议的最高速度m/s 60
效率 96%
使用重型行为 好
带颤抖 很小
最大传输 1:35
PJ多楔带
PJ型号多楔带总规格:楔距pb:2.36,楔角a:40,带厚h:4,楔数rb:3-36,长度b:300-1880。
PJ多楔带性能 PH多楔带标准
电阻温度(℃) -30 +90
耐油性 耐油
电导率 PJ
建议最少的滑轮直径 20mm
角 40a°
永久伸长率 小
建议的最高速度m/s 60
效率 96%
使用重型行为 好
带颤抖 很小
最大传输 1:35
PK多楔带
PK型号多楔带总规格:楔距pb:3.56,楔角a:40,带厚h:4-6,楔数rb:3-23,长度b:600-3000。
PK多楔带性能 PH多楔带标准
电阻温度(℃) -30 +90
耐油性 耐油
电导率 PJ
建议最少的滑轮直径 45mm
角 40a°
永久伸长率 小
建议的最高速度m/s 60
效率 96%
使用重型行为 好
带颤抖 很小
最大传输 1:35
PL多楔带
PL型号多楔带总规格:楔距pb:4.7,楔角a:40,带厚h:10,楔数rb:3-16,长度b:900-3000。
PL多楔带性能 PH多楔带标准
电阻温度(℃) -30 +90
耐油性 耐油
电导率 PJ
建议最少的滑轮直径 75mm
角 40a°
永久伸长率 小
建议的最高速度m/s 60
效率 96%
使用重型行为 好
带颤抖 很小
最大传输 1:35?
PM多楔带
PM多楔带性能 PH多楔带标准
电阻温度(℃) -30 +90
耐油性 耐油
电导率 PJ
建议最少的滑轮直径 180mm
角 40a°
永久伸长率 小
建议的最高速度m/s 60
效率 96%
使用重型行为 好
带颤抖 很小
最大传输 1:35
浙江鸿腾橡胶有限公司-立足于高起点,高品质,最优质的服务。我们本着“以质量求生存,以创新求发展”的宗旨,不断超越自我,不断完善自我。热忱欢迎海内外各界朋友真诚合作!
本文由|发动机皮带制造商|汽车皮带制造商|哪个企业的汽车皮带做得好|整理:
内容来源网络,更多新闻:http://www.zjhtxj.com