皮带尾轮检测装置的安装
2018-11-15
皮带尾轮检测装置的安装
在皮带尾轮一端平面上焊接两块检测感应板，感应开关靠近轮侧安装在同一直线上，安装距离可在现场实时调整。需要注意的是两块检测感应板安装时应保证有一定的角度。因为如果感应开关和感应检测板安装在同一直线上，传动轮打滑时，尾轮两块感应检测板与两个感应开关有可能停留在同一条线上，两个接近开关可一直收到感应信号，检测电路不能正确地反映出尾轮已停转，皮带机控制回路不能及时动作，堵料故障还可能发生。而使感应开关与感应板保持一定角度，当传动轮打滑而导致尾轮停转时，若其中一块感应板与接近开关停留在同一直线上时，则另一块感应板与接近开关有一定的夹角。所以无论尾轮停留在何种状态，皆可保证两个接近开关至少其中之一反映出尾轮已停转，检测电路使中间继电器 动作，使皮带机及时故障停机。安装时，两块感应板间的夹角可通过试验确定，建议以120度夹角安装。
皮带尾轮检测装置的调整
皮带机正常运转时要求T 截止，D点始终保持为低电位，即B、F点皆不允许出现高电位，整定R 、C 的值，使充电时间t 略大于感应开关前次与下一次接收到感应信号的最大时间间隔，保证B点不出现高电位，C点保持为高电位。同样地，整定Rz、Cz值使t：时间略大于感应开关前次与下一次接收到感应信号的最大时间间隔F点不出现高电位，G点保持输出为高电位。皮带输送机故障打滑时，皮带机尾轮转动速度减
慢或停止转动，要求两个感应开关至少有一个检测到感应板的转动时间间隔大于整定的时间t 或t2，致使C点或G点中至少有一点会出现低电位，具体调整时可用人工模拟打滑时尾轮的转速，通过调节R 、电阻值及C C：容量，使得C、G两点在正常转速均为高电位，停止和转动速度减慢的情况下皆为低电位，调整好后将R 、R2换成固定电阻以确保其可靠。
利用皮带机尾轮检测保护皮带输送机传动轮打滑，投资小，电控回路修改容易，运行可靠，效果明显。杜绝了因皮带输送机传动轮打滑而堵料事故的发生，极大地减轻了工人由于堵料清料的劳动强度。此种检测保护电路可以广泛推广应用到保护矿井皮带输送机、斗提机、大倾角皮带机等出现的传动轮打滑故障。
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